多年來,鋼結構涂料的發展符合工業環境法規,并響應橋梁和結構所有者對提高耐久性性能的要求。油漆由分散在粘合劑中并溶解在溶劑中的顏料組成。最常用的油漆分類方法是根據其著色或粘合劑類型。
現代油漆系統通常包括油漆的順序涂層應用,或者在金屬涂層上施加油漆以形成“雙工”涂層系統。防護漆系統通常由底漆、中間/構造涂層和面漆組成。任何保護系統中的每個涂層“層”都有特定的功能,不同類型的底漆按特定順序施涂,然后是車間中的中間/內層 涂層,最后是車間中的面漆(或面漆)或現場。
在噴砂清理后立即在鋼結構上使用預制底漆,以在整個制造過程中將反應噴砂清理過的表面保持在無銹狀態,直到可以進行最終涂漆。在應用熱噴涂涂層之前不使用這些類型的底漆。
涂料系統的應用和應用的條件對涂層的質量和耐久性的顯著效果。用于在鋼結構上涂漆的標準方法包括刷涂、輥涂、傳統空氣噴涂和無氣噴涂/靜電無氣噴涂。
無氣噴涂已成為在受控車間條件下將油漆涂層應用于鋼結構的最常用方法。刷涂和滾涂更常用于現場施工,但也使用噴涂方法。應用于邊緣和尖角的“條紋”涂層通常用刷子涂抹。
影響油漆涂層應用 的主要條件是溫度、鋼材、環境和濕度。這些在車間條件下比在現場更容易控制。對于現代高性能涂料,正確應用對于實現預期性能變得越來越重要。